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真空滤油机故障“突围”:堵塞与漏气的应对策略
更新时间:2026-01-27   点击次数:2次

常见故障分析与处理

一、加热系统异常或温控失灵
可能的原因
加热器损坏:因干烧(在油未循环时开启加热)、电压不稳或自身质量问题导致烧毁。
温控系统故障:温度传感器或控制器失灵。
电气线路问题:断路器跳闸、接触器损坏或线路松动。
安全保护启动:因油位过低触发了保护装置,切断了加热电源。
处理建议
严禁干烧:必须在油液正常循环后才能开启加热器。
检查并更换加热管
校准或更换温控器及传感器
检查电气系统:复位断路器,检查接触器,紧固接线。
检查油位及保护装置
二、设备噪音或振动过大
可能的原因
油泵气蚀:进油管路漏气或堵塞,导致泵内产生气泡破裂。
机械磨损:油泵或电机的轴承磨损。
安装基础不稳:设备底座不平或地脚螺栓松动。
联轴器问题:联轴器对中不良或损坏。
真空泵缺油或油质不良
处理建议
排除管路漏气和堵塞
更换磨损的轴承或相关部件
调整设备水平度,拧紧地脚螺栓
重新校正或更换联轴器
为真空泵补充或更换合格油品
三、出油流量减少或中断这是设备运行中常遇到的情况之一。
可能的原因
过滤组件受阻:长时间运行或油液中杂质较多时,滤芯通道容易被堵塞。
管路问题:进油管路可能被异物堵住,或者接头处密封不严导致空气混入,影响吸油效率。
油泵工作异常:油泵内部零件磨损、发生内泄,或是电机接线错误导致反转。
油液流动性差:在低温环境下或处理高粘度油品时,油液流动阻力增大。
油位过低:真空罐内油面低于泵的吸入口,导致泵无法吸到油。
阀门状态错误:进出油口的阀门或旁通阀未处于正确的开启或关闭位置。
处理建议
检查并更换过滤元件:当压差报警器动作或达到预定运行时间时,及时更换滤芯。
检查管路连接:清理堵塞物,拧紧松动的接头,更换破损的管道,确保整个管路密封可靠。
检查油泵运行状态:通过听声音判断泵是否正常,确认转向是否正确,必要时进行维修或更换。
适当加热油液:利用加热装置提升油温,降低粘度,改善流动性。
调整运行参数:检查真空罐油位,调节进油阀门的开度。
核对阀门位置:确保所有相关阀门都处于正确的工作位置。
四、出现跑油或喷油现象
可能的原因
油位失控:真空罐内的自动液位控制装置失灵,油位过高。
油雾分离失效:消泡器严重堵塞,无法有效分离油雾。
操作顺序错误:停机时未按规程操作,导致油液倒灌。
处理建议
立即停机检查
检修自动液位控制装置,确保其灵敏可靠
清洗或更换油雾分离器
严格遵守操作规程,特别是正确的停机顺序
五、真空度无法达到预期值对于真空滤油机而言,真空度直接关系到脱水效果的好坏。
可能的原因
真空泵异常:泵内油位过低、油质变质、排气阀片损坏或泵体磨损。
系统存在泄漏点:真空罐体、管道连接处、阀门或观察窗密封不严,有空气漏入。
真空表故障:仪表显示数值不准确。
油雾分离装置问题:消泡器堵塞或安装位置不当,导致油沫进入真空泵。
进油量控制不当:进油速度过快,超出设备处理能力,引起油液在罐内剧烈翻腾。
处理建议
维护真空泵:检查油位和油质,必要时更换真空泵油,清洗内部或更换损坏零件。
进行检漏处理:运行中可用肥皂水涂抹可疑部位,观察是否有气泡产生,然后紧固或更换密封件。
校验或更换真空表
清洁油雾分离装置:确保其清洁且安装到位。
调节进油量:适当关小进油阀,使进油速度与设备处理能力相匹配。
六、油品净化效果不理想处理后的油液指标未能达到要求。
可能的原因
过滤元件问题:滤芯精度选择不合适,或在运输安装中受损,导致密封失效,油液未经过滤直接通过。
操作流程错误:对于含水量大的油液,未先开始真空脱水处理就直接进行精密过滤。
油液污染严重:初始杂质或水分含量过高,单次循环处理时间不足。
吸附材料饱和:如使用了吸附式滤芯,可能已经失去吸附能力。
取样检测误差:取样方法不当或检测仪器不准。
处理建议
检查过滤元件:确认滤芯精度符合要求,检查有无破损,确保安装时密封良好。
优化操作流程:对于高含水油,先开启加热和真空系统进行脱水,再进行精密过滤。
延长循环时间:多次循环处理,直至油品达标。
更换吸附材料:及时更换失效的吸附滤芯。
规范检测流程:按照标准方法取样和检测。
维护与预防建议
按时保养:参照设备手册进行日常和定期维护。
记录数据:记录运行参数,便于分析设备状态。
使用合格耗材:选用质量可靠的滤芯和密封件。
规范操作:对操作人员进行培训,避免违规操作。

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