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ZJC 汽轮机油滤油机使用特点
更新时间:2015-07-14   点击次数:3802次

◆脱除水分、破乳化能力强
通瑞ZJC系列汽轮机油滤油机采用世界的聚结分离技术,特制高分子材料的破乳化装置,既能迅速容易分离出油中大量的液态水和游离水,也能脱除油中的溶解水,能使浑浊乳化的油变得清澈透明。
◆过滤精度高,滤除杂质能力强
通瑞ZJC系列汽轮机油滤油机采用多筒式过滤器,滤除杂质能力强,粗滤选用大流量可清洗式滤芯,过滤效率高,能除去油中的大量杂质,“分层渐密”的精过滤装置,纳垢容量大、强度高、寿命长,可除去油中的细微颗粒,使污染严重的油系统也能恢复到《运行汽轮机油污染度控制标准》之内。
◆自动化程度高,安全可靠
通瑞ZJC系列汽轮机油滤油机控制系统安全可靠,并采用液位自动控制系统,压力自动保护系统,温度恒定自动控制系统,冷凝水自动分离系统,电气自动保护控制系统等五大。使操作简单、安全、可靠。并可根据需要配备电脑全自动型,可实现人机脱离操作。
◆整机结构紧凑,设计人性化、环保化
通瑞ZJC系列汽轮机油滤油机设计合理,操作人性化,使用方便,可在线工作。
整机结构紧凑,体积小,重量轻,工作效率高,工作噪音低。
主要部件质量可靠,保养和维护费用低。并采用*技术有效延长主要部件寿命,例如采用介质冷凝技术,增强了真空泵有效输出功率,有效延长真空泵使用寿命。
封闭式的底盘结构保证运行过程中地面无油污,减少了环境污染。

运行故障的诊断:

1、电源的连接是否正确;

2、进出油软管的连接是否正确,电气设备上相应的球阀是否已开启;

3、滤油设备上的各球阀是否已按要运行工况进行了操作;

4、泵的转向是否正确;

若检查了上述各点后仍存在故障,下表将帮助你进行故障的判断、排除

故障

产生原因

排除方法

真空度下降

a)有空气导入

b)真空泵排气口关闭

c)真空泵故障

d)真空管路漏气

e)真空泵油不足

f)真空泵油有水污染

g)抽出气体中含水蒸汽过多

h)真空表指示不正确

a)检查空气导入球阀是否正确地关闭

b)检查 c)见真空泵说明书d)数检修管路

e)补充真空泵油至油标线上

f)更换新油

g)属于正常现象

h)使真空泵运转并检查真空表的读

校准或更换

由于真空分离器中过度起泡,使油从真空泵的排气口中排出

a)待处理油中溶解的气体和空气过高

b)油温过低而起泡

c)由于油泵故障或堵塞真空分离器中未排出油

d)真空分离器中油位过高

a)使设备在半真空下运行,直至气体含量减少为止

b)使油液在部分内循环工况下运行以提高油温

c)视需要进行清洗或修理

d)降低真空分离器中油位

油温过低

a)温控仪设定不正确

b)加热器元件故障

c)电源故障

d)进油温度低

 

e)温探头落出

f)加热接触器故障

g)电路断路

a)检查并调节温控仪

b)检查加热器并根据需要换新元件

c)检查所有接线电源电压及熔断器

d)按运行说明所述,将设备以部分油液内循环工况运行

e)定感温探头

f)检修或更换

g)检修

油温过高

a)温控仪设定不正确

b)电源电压过高

c)接触器触头粘连,不能断开

a检查并调整温控仪

b检查电源电压

c)修理或更换接触器

输油量低

 

a)进油滤网被堵

b)循环球阀置部分循环位

c)进油软管受阻

d)滤油机进油管提得过高

 

e)真空分离器内油位过低

f)真空度过高

g)油箱或油罐位置较高

h)油泵油封漏气

a)清洗滤网

b)检查循环球阀的位置

c)吹通或更换

d)不要使设备在4.5m以上的负进油压力下运行

e)增大进油量

f)降低真空度

g)降低高度

h)换油封

真空泵进油

a)真空分离器内油位高,油液吸入冷却器后被抽到真空泵内

b)真空度过高,使进油量大于出油量

a)适当控制进油量,使其油位在液位计中间位置

b)降低真空度

真空泵中油应放掉,清洗真空泵,更换真空泵油,重新工作时,控制油量,使进出油量达到平衡

真空泵-电机运转中途停止

a)电压太大

b)电源缺相

a)暂停使用

b)检查电源

排油量减少,压力表读数增大

a)前过滤器被杂质堵塞

b)排油所达到的位置较高

c)出油球阀不能打开

a)清洗或更换滤芯

b)降低高度

c)检查出油球阀

进油量不足

a)初滤器堵塞

b)真空度降低

a)清洗滤芯或更换

b)提高真空度

 

过滤油不合格

a)油质含水量高

b)油液加热不足

c)滤网破损

d)真空度过低

a)增加过滤次数

b)提高加热温度

c)检修,更换过滤元件

d)见“真空泵故障”

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